|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Боковые рамки под кофры Loboo для KTM 1290 Adventure
Боковые рамки под кофры Loboo — это надёжная система крепления боковых кофров, специально разработанная для мотоцикла KTM 1290 Adventure. Они обеспечивают устойчивость, безопасность и надёжную фиксацию багажа, даже при активной езде по бездорожью или на высокой скорости.
Эта система — отличное решение для туристических поездок, дальних путешествий, кемпинга и активного использования мотоцикла, где важна максимальная грузоподъёмность и стабильность кофров.
🛠 Основные характеристики
✔ Специальная конструкция под KTM 1290 Adventure — идеальная интеграция с рамой мотоцикла
✔ Высококачественные материалы — сталь/алюминиевый сплав для прочности и долговечности
✔ Порошковое покрытие/антикоррозийная обработка — защита от влаги, грязи и коррозии
✔ Усиленные точки крепления — повышенная устойчивость при больших нагрузках
✔ Совместимость с большинством кофров — жёстких (алюминиевых), текстильных или комбинированных
✔ Удобная система монтажа — быстрый и надёжный монтаж/демонтаж
📦 Что дают боковые рамки на KTM 1290 Adventure
✅ Увеличенная грузоподъёмность — безопасно перевозите тяжёлый багаж
✅ Стабильность кофров — они не “болтаются” на трассе или в гравии
✅ Безопасность на высоких скоростях — кофры удерживаются надёжно
✅ Универсальность — подходят для туристических, кемпинговых и городских поездок
✅ Простота установки/съёма — легко монтируются
✅ Эстетичный внешний вид — гармонично смотрятся с мотоциклом
🧭 Преимущества для KTM 1290 Adventure
🔥 Рамки разработаны с учётом особенностей геометрии и мощности KTM 1290 Adventure — без лишних нагрузок на крепления
🔥 Они выдерживают нагрузки при езде по бездорожью, мокрому грунту, песку или каменистой поверхности
🔥 Подходят как для жёстких алюминиевых кофров, так и для текстильных/комбинированных
⚠️ Рекомендации
✔ Перед установкой убедитесь, что рамки совместимы с вашим конкретным годом и моделью KTM 1290 Adventure
✔ Перед поездкой проверяйте крепёж и затяжку болтов
✔ Не превышайте максимально допустимую грузоподъёмность, указанную в техдокументации