Контролер освітлення DialDim™ для Ducati DesertX

Інноваційний контролер освітлення Denali DialDim™ створений спеціально для Ducati DesertX, забезпечуючи повний контроль над додатковими світлодіодними фарами. Пристрій дозволяє регулювати яскравість світла плавним поворотом ручки, вмикати різні режими роботи та інтегрується з електронікою мотоцикла без додаткових реле та перемикачів. Завдяки зручному ергономічному дизайну, контролер легко встановлюється на кермі та забезпечує швидкий доступ до всіх функцій освітлення навіть у рукавицях.

DialDim™ підтримує автоматичне приглушення світла при вмиканні поворотів або дальнього, а також має функцію аварійного сигналу. Це робить поїздки більш комфортними та безпечними як удень, так і вночі.

Переваги:

✔ Повна сумісність із Ducati DesertX

✔ Плавне регулювання яскравості світлодіодних фар

✔ Інтеграція з електросистемою без реле та складного монтажу

✔ Автоматичне приглушення при включенні дальнього світла чи поворотів

✔ Компактний і зручний у користуванні дизайн

✔ Високоякісні матеріали та захист від вологи й пилу

Вміст комплекту продукту

Цей комплект з номером деталі DNL.WHS.25000  включає:

(1x) DNL.WHS.20500  – Контролер освітлення DialDim  

(1x)  DNL.WHS.23900  – Джгут проводів DialDim для Ducati DesertX 

Новий стандарт регулювання та керування світлодіодним освітленням

Наш новаторський контролер освітлення DialDim™ оснащений багатокольоровим перемикачем гало-дімування, який дозволяє незалежно вмикати/вимикати та регулювати яскравість двох комплектів 3-провідних допоміжних ламп за допомогою одного об'єднаного джгута проводів. Світлодіодний перемикач гало відображає точні налаштування та дозволяє легко регулювати яскравість на ходу. Синій гало керує комплектом ламп один, а зелений — комплектом ламп два; просто двічі клацніть, щоб перемикатися між двома контурами.

Контролер також має входи для дальнього світла, покажчиків повороту та гудка, щоб розблокувати інтелектуальні функції спалаху, які можуть гасити допоміжні фари разом із покажчиком повороту, блимати допоміжними фарами як покажчик повороту або стробоскопічно вмикати фари, коли ви подаєте сигнал гудка.

Більше функцій, більше відгуків!

Наш запатентований багатоколірний гало-димер може робити набагато більше, ніж просто вмикати та вимикати світло та регулювати його яскравість. По-перше, він відображає точну інтенсивність обох ваших ламп, тому вам ніколи не доведеться гадати, чи увімкнені ваші лампи або на яку інтенсивність вони налаштовані.

Завдяки електронно-запобіжним схемам, гало-димер також може відображати та дозволяти вам вибирати значення запобіжників для кожної схеми. А якщо запобіжник спрацює, світлодіодний гало-димер стане червоним, забезпечуючи зворотний зв'язок у режимі реального часу та дозволяючи скинути запобіжник. І

останнє, але не менш важливе: гало-димер також виконує функцію монітора акумулятора з функцією відключення за низької напруги. Наша перша в галузі конструкція блиматиме різними кольорами під час запуску, щоб відобразити стан акумулятора, і автоматично вимикатиме допоміжні лампи, якщо напруга акумулятора падає нижче 10,8 вольт.

Корпус контролера та перемикач мають повністю водонепроникну конструкцію з прокладками та кільцями ущільнювачів на кожному з'єднанні, що забезпечує безпроблемну роботу на відкритому повітрі.
 

Особливості

УВІМК./ВИМК. та регулювання яскравості  – Незалежно керуйте двома наборами освітлення, увімк./вимк. та рівнем інтенсивності за допомогою одного перемикача DialDim™. Синій ореол керує першим набором освітлення, а зелений – другим. Подвійне клацання дозволяє перемикатися між двома контурами.

Синхронізація дальнього/низького освітлення –  ваші додаткові фари автоматично перемикатимуться між вибраним вами режимом затемнення та повною інтенсивністю за допомогою заводського перемикача дальнього світла. Просто підключіть синій вхідний провід до ланцюга дальнього світла вашого автомобіля, щоб увімкнути цю функцію.

Прихований режим – розумне налаштування 0% затемнення на перемикачі дозволяє вимкнути фари за нормальних умов руху, але їхня інтенсивність зростає до 100% за допомогою перемикача дальнього світла вашого автомобіля. У цьому режимі фари також реагуватимуть на сигнали повороту та гудок, але залишатимуться вимкненими, коли жодних сигналів не виявлено.

Скасування сигналом повороту – Коли цю функцію ввімкнено, основні фари (синє коло 1) вимикатимуться синхронно з вашим сигналом, щоб запобігти «змиванню» заводського сигналу повороту. Просто підключіть жовтий та помаранчевий вхідні дроти до кола сигналу повороту вашого автомобіля, щоб увімкнути цю функцію.

Миготіння як сигнал повороту – Коли цю функцію ввімкнено, ваші жовті вогні дальності (зелена схема 2) блиматимуть синхронно із заводськими сигналами повороту. Просто підключіть жовтий та помаранчевий вхідні дроти до схеми сигналу повороту вашого автомобіля, щоб увімкнути цю функцію.

Стробоскоп із клаксоном – Якщо цю функцію ввімкнено, ваші допоміжні фари в обох ланцюгах блиматимуть з частотою 4 Гц під час ввімкнення клаксона. Просто підключіть зелений вхідний провід до ланцюга клаксона вашого автомобіля, щоб увімкнути цю функцію.

Електронні запобіжники в колах – Обидва світлові кола мають електронні запобіжники та можуть бути налаштовані безпосередньо за допомогою вимикача! Гало світитиметься червоним кольором, сповіщаючи вас про спрацювання запобіжника в ланцюзі.

Індикатор напруги – після запуску автомобіля індикатор перемикача блиматиме зеленим світлом, що вказує на справну напругу акумулятора, або червоним світлом, що вказує на напругу акумулятора нижче 11,8 В.

Відключення при низькій напрузі – якщо напруга акумулятора падає нижче 10,8 В, ліхтарі не ввімкнуться, що запобігає затримці. На вимикачі блиматимуть 4 червоні світлодіоди, що сигналізують про низьку напругу.

Характеристики продукту 

Два повністю незалежних світлових кола 

Вісім рівнів інтенсивності на контур (5%, 15%, 30%, 45%, 60%, 75%, 100%)

Вісім номіналів електронних запобіжників (1A, 2A, 4A, 6A, 8A, 10A, 15A, 20A)

П'ять вхідних проводів для функцій (запалювання, дальнє світло, клаксон, поворот ліворуч, поворот праворуч) 

20 А макс. на кожне коло (30 А макс. сумарно) 

Робоча напруга: 12 В постійного струму